近日，長城汽車經(jīng)銷商聯(lián)名上書，要求調(diào)整銷售政策和代理模式，引發(fā)了行業(yè)廣泛關(guān)注。事件起因于當前汽車市場競爭加劇，經(jīng)銷商面臨庫存壓力、銷售利潤下滑等問題，而長城汽車近年來推動的直銷與代理混合模式，進一步加劇了經(jīng)銷商群體的焦慮。

在聯(lián)名信中，經(jīng)銷商主要反映了幾個核心訴求：首先是希望長城汽車優(yōu)化區(qū)域銷售配額，避免惡性價格競爭；其次是建議調(diào)整返利政策，保障經(jīng)銷商合理盈利空間；經(jīng)銷商還呼吁品牌方加強對線上直銷與線下代理的協(xié)同管理，確保公平競爭環(huán)境。

針對這一事件，長城汽車董事長魏建軍迅速作出回應(yīng)。他在內(nèi)部會議和公開聲明中強調(diào)，長城汽車始終重視經(jīng)銷商伙伴的利益，并指出當前汽車行業(yè)正處于電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，銷售模式創(chuàng)新是必然趨勢。魏建軍表示，長城汽車將積極聽取經(jīng)銷商意見，在堅持效率提升和用戶體驗優(yōu)化的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進銷售渠道改革。

魏建軍具體提出三點措施：一是成立專項工作組，與經(jīng)銷商代表定期溝通，共同制定銷售政策調(diào)整方案；二是強化區(qū)域市場管理，嚴厲打擊跨區(qū)域低價傾銷等擾亂市場行為；三是加大對經(jīng)銷商在新能源車銷售、售后服務(wù)等方面的培訓與資源支持。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次事件反映了傳統(tǒng)汽車銷售體系在新時代下面臨的挑戰(zhàn)。長城汽車作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，其銷售模式轉(zhuǎn)型具有行業(yè)代表性。魏建軍的回應(yīng)既體現(xiàn)了企業(yè)對渠道伙伴的重視，也彰顯了其堅定推進改革的決心。未來，如何平衡直銷、代理與經(jīng)銷商的利益，將成為長城汽車乃至整個行業(yè)的重要課題。

截至目前，部分經(jīng)銷商對魏建軍的回應(yīng)表示謹慎樂觀，并期待具體政策落地。長城汽車方面則表示，相關(guān)調(diào)整細則將在近期公布，并承諾與經(jīng)銷商攜手共渡行業(yè)轉(zhuǎn)型期。